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【主な内容】
2026年３月の月刊オートスポーツは「HERE WE GO！ 2026年as的シーズンプレビュー」というこのオフシーズン時期ならではの特集です。新車両規定の導入によってドラスティックな変革が起こったF1はバーレーンでの公式合同テストを詳報。そこで見えた５つの見どころポイントに迫ります。またプレリュードという新マシン登場に沸くスーパーGT GT500クラスも、数年ぶりに解禁された空力開発期間のギリギリを狙って繰り返されるメーカーテストから見えてきたものを徹底レポート。さらに新チームや海外からの有力ドライバーが多数参入したことで話題を集めているスーパーフォーミュラも、戦力分布の大シャッフルや新たな燃料流量規定など開幕前に押さえておきたいトピックを詳しく解説。各カテゴリーごと、開幕目前の「予習と復習」に最適で、序盤戦の趨勢占いにも効果を発揮。「開幕戦が待ち遠しくなる」構成となっています。
ほかにも第２特集「オートスポーツクロニクル」として1979年に孤高の国産グループ６プロトとしてル・マンに突如登場した「童夢」の「零RL」というマシンを取り上げ「情熱だけで実現した伝説」の無謀さと功績を振り返りつつ、その後45年を経た現在の視点で国産レーシングカーの「在り方」にも迫っています。今号は最新レースフリークはもちろん、オールドファンにも是非手に取っていただきたい一冊です。
CONTENTS
autosport view
HERE WE GO!
2026年 シーズンレビュー
新世代F1テクニカルプレビュー
RESTART 史上最大の知恵比べ
バーレーンで見えた５つのポイント
HOT FOR FUEL 超高圧縮よりも支配的!?
発表! Honda RA626H 坂井典次氏のPUモデル考察
Audi 『エンジン製造延長』と『2030年世界一』をＷ宣言
SUPER GT 新型GT500車両メーカーテスト
「見えるもの。見えないもの」
さまざまな“変化”でパワーバランスはリセットへ 新章、臨戦。
空力開発解禁 │先取り検証│ 進化、進行中。
完成域 TOYOTA GR Supra GT500
新鋭機 Honda HRC PRELUDE-GT
再構築 Nissan Z NISMO GT500
SUPER FORMULA
大シャッフルと新規定でどう変わる!? 混沌の「動」「乱」
[ 解説 ] 土屋武士 赤い、予感。ホンダのワンサイドゲームに終止符
[ Data Analysis ] 一瀬俊浩
「?2kg/h」が書き換える
検討進む燃料リストリクター縮小の余波を検証する
『星野魂』スピンオフ企画
もうひとりの星野一義
1993年、最後のフォーミュラ王座獲得を支えたエンジニアの視点
［ auto sport CHRONICLE ］ ゼロからの冒険
童夢・零RL
1979年ル・マン24時間出場車 ── CODE NAME [ P8 ]
ニッポンオリジナル in '70s
日本の独立系コンストラクター小史
「童夢・零RL」の成り立ち
「たどり着いただけで奇跡」
４カ月で作り出された初の童夢製レーシングカーは
一気にル・マンを目指した
[ インタビュー ] 林みのる
オレはレーシングカー作るんや
[ 開発実務者鼎談 ] つわものどもが見し夢
AFTERWORD
RLプロジェクトから今後の日本のレーシングカー作りへ
JAF MOTOR SPORT JAPAN 2026
スーパー耐久ポスト
開幕迫る！ 各陣営が続々体制発表 ほか
Vol.20 小松礼雄ができるまで。
“速さ”と“脆さ”を見せた2018年シーズン
松田次生のF1オンボード解説
Formula One Leading-edge Technologies
センターラインにそびえる正解見えない「背骨」のカタチ
Scale model study ── 1/24エレール プジョー 905 Ev1
「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信
帰ってきたタワー3階 by 木下隆之
天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★
RED-HOT USA
熱血RQ道 ── 寺地みのり
AUTO SPORT SIGN BOARD
auto sport × MS-models
Bライ・マシン探求記 三菱ミラージュ ［CJ4A］
Hello, Motor Racing !
Presents for Readers／次号予告
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